中海油服船舶拖带“深海一号”，正式启航 |“深水项目将推动海底设备市场复苏

2021年1月19日，中海油服“海洋石油681”船于烟台港外完成“深海一号”能源站接拖，在“ 海洋石油691”等船的护航下，“深海一号”能源站正式启航，奔赴陵水17-2气田，预计2月上旬抵达目的地。

• 国内首次五万吨级别半潜生产平台，超高超宽超深湿拖作业。
• 国际上首次半潜生产平台最长距离湿拖作业，总航程超过1500海里。
• 从北到南跨越四海（渤海、黄海、东海和南海），沿途水文气象多变、情况复杂。
• 该平台湿拖状态下的水线面小、重心高，会产生一定的横荡、纵荡，对拖航船队的操作能力要求极高。
• 拖航期正值冬季，寒潮肆虐、冰封雪飘，恶劣天气考验拖航船队。
• 航渡过程中，商船和渔船多，拖航船队避让操纵难度大、风险高。

“深水项目将推动海底设备市场复苏

据挪威能源咨询公司Rystad Energy预测，在过去一年里，海底设备行业授出的合同数量非常低，但深水项目可能会使该行业在今年看到一线曙光。2020年海上油气项目审批活动遭受重创，预计今年依然相对较低，然后从2022年开始复苏，预计当年项目投资承诺将几乎达到2019年的水平。

作为两个重要的海底油气产区，巴西和挪威大陆架(NCS)预计将是未来三年海上油气项目获批浪潮的两大贡献者，分别占获批项目支出的13%和11%。